شركة "كيا" تكشف عن سيارتها النموذجية كيا فيوتشرون
اخبار الساعة بتاريخ: 09-11-2019 | 5 سنوات مضت
القراءات : (23860) قراءة
كشفت شركة كيا موتورز عن سيارة كيا فيوتشرون النموذجية الجديدة (Futuron Concept)، وهي سيارة كوبيه "إس يو في" متعددة الاستخدام مشرقة تعمل بنظام الدفع الرباعي، والتي تقترح تصميمات جديدة للسيارات الكهربائية من كيا في المستقبل.
ويظهر تصميم السيارة على نحو دائري شامل ومتكامل (360 درجة) على المستوى الخارجي والداخلي وتتميز بالنعومة والسلاسة والخلو من عناصر الزينة المفرطة، حيث إن التوزيع لأسطح جسم السيارة ينعكس في وجود سلسلة من الأسطح المشدودة والانسيابية التي تنحني وتمتد وتتقلص بجمالية مدهشة، والنتيجة هي وجود شكل أملس وناعم وانسيابي، بمزايا هوائية حركية فائقة الجودة.
أما عن محرك ونظام نقل الحركة في سيارة كيا فيوتشرون الكهربائي بالكامل يجعل هذا الشكل والتصميم الأنيق ممكنًا، حيث توجد بطاريتها ذات السعة العالية في مكان منخفض من جسم السيارة، أسفل أرضية المقصورة، مما يوفر الطاقة الكهربائية لأربعة محركات كهربائية قوية توجد خلف جنوط الإطارات، وبالتالي فإن الهيئة المرتفعة للسيارة تتوافق مع نظام مركز الثقل المنخفض (low center of gravity) ونظام الدفع الرباعي الكهربائي (e-AWD) المتطور الذي يوفر استجابات في غاية السرعة لمدخلات السائق.
ينساب الصدام الأمامي للسيارة نحو الخلف من مقدمة غطاء السيارة الأمامي قبل أن يغوص في المقصورة نفسها، مما يخلق نوعًا من الربط بين مقعد القيادة وسائقها مع الطريق الذي أمامه. إن سقف سيارة كيا فيوتشرون النموذجية زجاجي بانورامي على شكل ألماس دائري يشبه الأطباق الطائرة (UFO) في التصميم. وإلى جانب أنه يغمر المقصورة بالضوء الطبيعي، فإنه يمتد أيضًا نحو غطاء محرك السيارة، الأمر الذي يمنح السائق رؤية لا مثيل لها للطريق أمامه، كما يحتوي هذا الشكل الزجاجي أيضًا على شبكة من مستشعرات ووحدات تحديد المدى عن طريق الضوء أو الليزر (LiDAR) القادرة على توفير ميزات القيادة الذاتية من المستوى الرابع (Level 4 autonomous)، مما يتيح إمكانية القيادة من دون استخدام عجلة القيادة أو النظر إلى الطريق في معظم الظروف.
تتميز الواجهة الأمامية الجديدة لسيارة كيا فيوتشرون بأنها تعيد وعلى نحو جديد تشكيل الشبك الأمامي لسيارات كيا على هيئة "أنف النمر" الذي تميز بها تصميم سيارات كيا لأكثر من عقد من الزمان، فعلى الرغم من الحفاظ على المبدأ الأساس للتصميم - من حيث الخطوط العريضة الواضحة مع وجود عروات أو ألسنة في الوسط - قام مصممو كيا بتوسيع حدود وشكل الواجهة الأمامية للسيارة لتكون على هيئة "كامل وجه النمر" على نحو أنيق وجميل.
وثمة واحدة من أبرز ميزات المقصورة هي منطقة "القيادة" المحيطة بالسائق، حيث تنساب واجهة المستخدم الرسومية (GUI) في مقصورة القيادة من جانب باب السائق وتلتف حول عجلة القيادة على هيئة قوس، حيث تقوم بدمج مجموعة الأدوات والقياسات مباشرة مع شاشة الخصائص السمعية والبصرية في منتصف الطبلون وربطها بالشاشة المدمجة التي توجد ضمن سطح عجلة القيادة نفسها.
يتم تشغيل واجهة المستخدم الرسومية بوساطة تقنيات الذكاء الاصطناعي، حيث تقوم بعرض معلومات مفيدة حول مزايا القيادة الذاتية في السيارة والمحرك وناقل الحركة والملاحة لخلق تجربة مستخدم فريدة، كما أن الجزء الأعلى من قوس مقصورة القيادة وواجهة المستخدم الرسومية تميل إلى الأمام في اتجاه مقدمة السيارة ما يؤدي إلى ظهور شاشة سديم النجوم التفاعلية التي توجد في مقدمة المقصورة.
اقرأ ايضا: